Algarve Pro Racing Team, um álbum no Flickr.
Apresentação no Sheraton Algarve 18-05-2013
Sábado, 18 de Maio de 2013
Quinta-feira, 16 de Maio de 2013
GP Cross Pro Portugal De 17 a 19 de Maio Hélder Rodrigues dá nota excelente às especiais
O GP
Portugal de Enduro que amanhã arranca em Torres Vedras está a ser preparado
até ao mais ínfimo pormenor por pilotos e equipas que desde a passada
segunda-feira começaram a chegar à Região do Oeste, onde já está preparado o
palco de um dos maiores eventos desportivos que este ano se realizam em
Portugal.
Um dos nomes mais sonantes para o público
português e que vai estar presente na prova é o de Hélder Rodrigues, atual
piloto nº 1 da equipa Honda de Todo-o-Terreno. Com um passado brilhante no
Enduro, onde em 2000 foi Campeão do Mundo Júnior e que por oito vezes foi
Campeão Nacional, Hélder Rodrigues é pródigo em elogios às especiais delineadas
pelo Clube Ecomotor para a jornada portuguesa do Mundial de Enduro.
“As especiais são ainda mais bonitas do que
as do ano passado, mas mais difíceis e também mais técnicas. Cada uma delas faz
bem jus ao seu nome. A Extreme Test é
muito técnica e se chover vai ser mesmo muito difícil. Em princípio não será
aqui que se vai discutir a prova, mas se chover essa situação poderá mudar. Já a
Enduro Test é uma pura especial de
Enduro. É longa com várias subidas e descidas, com valas e saltos, tem zonas
que no caso de a chuva cair vão dificultar muito a tarefa dos pilotos.
A última especial de cada volta, a Cross Test, disputa-se numa verdadeira
pista de motocross. Muitos saltos, alguns duplos e um traçado extremamente
técnico. É uma verdadeira especial de Cross. Acho que o Clube Ecomotor montou
uma excelente prova para os pilotos e com condições magníficas para os
espectadores. Estou certo de que vai ser um espetáculo fora de série”, salienta
Hélder Rodrigues.
Super
Especial noturna a abrir o programa
O programa desportivo deste GP Portugal
começa na noite de amanhã, sexta-feira, com uma especial noturna que promete
ser um espetáculo muito interessante para o público. Tal como no ano passado esta
especial vai ter lugar junto ao Paddock que fica instalado no Parque Regional
de Exposições (Expotorres)
Nos dois dias seguintes a competição
desenrola-se de forma ininterrupta ao longo de oito horas, com as hostilidades
a começarem às nove da manhã, ao longo de um percurso com 35 quilómetros de
extensão, que será percorrido por quatro vezes.
VLN / 24H Nürburgring Lamy à procura da primeira vitória para a Aston Martin
No ano em que comemora o seu 100º aniversário e tendo em conta os bons resultados conquistados nas primeiras duas provas do WEC (Campeonato do Mundo de Resistência), onde lidera tanto na categoria GTE Pro como na GTE Am, a equipa oficial da Aston Martin, está a apostar forte nas 24 Horas de Nurburgring, esperando levar o seu Vantage V12 GT3 ao lugar mais alto do pódio. Para isso conta com um lote de pilotos muito experiente, com Pedro Lamy a fazer equipa com Stefan Mucke, Darren Turner e Allan Simonsen.
Detentor de um palmarés invejável no Nordescheife, onde nas suas sete participações conquistou cinco vitórias e subiu ainda por uma vez ao segundo lugar mais alto do pódio, Pedro Lamy encontra-se bastante otimista para a edição de 2013 daquela que é considerada a mais dura e difícil prova de resistência do mundo. “A Aston Martin está com um programa muito ambicioso e tem apostado muito na equipa. O carro já provou ser muito rápido, mas acima de tudo fiável. Formamos uma equipa muito forte, equilibrada e com andamentos muito semelhantes pelo que temos boas hipóteses de lutar pela vitória nesta edição das 24 Horas de Nurburgring”, referiu Pedro Lamy que, em conjunto com Marcel Tieman e Timo Bernhard é o recordista de vitórias nas 24 Horas de Nurburgring.
Apelidado por muitos como o mais duro e difícil traçado do mundo, Nurburgring-Nordescheife, com os seus mais de 25 km de extensão, é um verdadeiro desafio para pilotos e máquinas. Ao contrário dos anos anteriores, a prova terá início no domingo, dia 19, pelas 16 horas (hora em Portugal), terminando na segunda-feira no mesmo horário.
Quarta-feira, 15 de Maio de 2013
Porsche Parade em Portugal a 8 e 9 de Junho Martini Porsche Rallye em Sintra
A Porsche Ibérica comemora os 50 anos do 911 com
uma festa inesquecível. Os adeptos da marca, e não só, vão poder
assistir a uma Porsche Parade entre Cascais e o Estoril, o Martini
Porsche Rallye, e também uma exibição do bicampeão do Mundo de Ralis,
Walter Röhrl, no Circuito do Estoril. Os dois dias de festa terminam com
o Porsche Historic Challenge.
Nos dias 8 e 9 de Junho de 2013, a cidade de Cascais e o
Circuito Estoril vão ser o palco para as comemorações dos 50 anos de
vida do 911, realizadas pela Porsche Ibérica. Numa festa que se tornará
inesquecível, esperam-se duas centenas de viaturas participantes e
muitos mais visitantes no maior desfile de Porsche 911 alguma vez
realizado em Portugal. O ambiente fantástico que os modelos trarão a
esta charmosa cidade será uma atracção imperdível, que pretende reunir o
maior número de viaturas possíveis e mostrar ao público as diferentes
sete gerações do 911.
Com o programa das comemorações a ter início no sábado,
dia 8 de Junho, a Porsche Parade arranca às 15h15, com início em
Cascais e com destino ao Estoril. Pelas 16h30 inicia-se o Martini
Porsche Rallye, uma prova de regularidade que coloca as duplas
participantes em confronto nos míticos troços de Alcabideche, Lagoa
Azul, Peninha, Sintra e Monserrate.
No Domingo, dia 9 de Junho, entre as 9h00 e as 10h00 a
festa continua com todos os participantes alinhados no Circuito Estoril,
para às 10h30 se dar início à prova de slalom, onde os participantes do
Martini Porsche Rallye deverão exibir a sua perícia na longa recta do
traçado do Estoril. Depois do almoço, pelas 15h00, arranca um dos pontos
altos desta comemoração: uma exibição do bi-campeão do Mundo de
Rallyes, Walter Röhrl.
Os dois dias de festa terminam no Circuito Estoril onde
terá lugar uma corrida de sprint que ficará certamente na memória de
todos os apaixonados da velocidade. O Porsche Historic Challenge
colocará em pista todos os 911 de competição que representam as
diferentes gerações e que tantos triunfos deram à marca. Num registo de
celebração pilotos e máquinas tudo farão para obter a melhor
classificação dentro das diferentes classes criadas para esta prova. O
Porsche 911 é um verdadeiro mito vivo no mundo automóvel, apresentado em
1963 com o mesmo conceito de desportivo para utilização diária que hoje
mantém.
De linhas simples, com um motor boxer de 6 cilindros colocado
atrás do eixo traseiro e toda a tecnologia que a Porsche era capaz de
oferecer, constatamos que nada mudou nos dias de hoje. Se nos fixarmos
na silhueta e nas formas básicas deste desportivo por excelência,
veremos que, apesar da sua modernização, o perfil desenhado por
Ferdinand Alexander Porsche permanece praticamente inalterado. Neste ano
de comemoração dos 50 anos do 911, o emblemático modelo da Porsche
conta com mais de 820.000 unidades produzidas ao longo das suas cinco
décadas de vida, estando ainda em circulação por estradas e circuitos de
todo o mundo, mais de 70 por cento destas unidades. Por alguma razão é o
desportivo com mais êxito do mundo.
Autosport
Alcoutim recebe os nacionais de Todo o Terreno
Os Campeonatos Nacionais de Todo o Terreno voltam ao ALGARVE, com a realização da Baja Terras de Alcoutim, contando com a presença de automóveis, motos, quads e buggys, a 22 e 23 de Junho.
Mantendo
a postura do ano passado, o Clube Automóvel do Algarve, procura
oferecer aos participantes uma prova simples, fácil no capítulo das
assistências e atrativa quanto ao terreno escolhido.
Este ano, a vila de Alcoutim acolhe os concorrentes tendo o cenário do
Guadiana como pano de fundo, perspetiva-se um evento agradável e muito
disputado.
A baja começa com o prólogo/super especial no Sábado à tarde, que será
percorrido por duas vezes pelos automóveis e buggys, estando os setores
seletivos reservados para Domingo. A
competição volta a ter como referência a aldeia do Pereiro, decorrendo
aqui as partidas, chegadas e zona de assistência. O circuito selectivo,
com aproximadamente 150 km, foi projetado todo ele no concelho de
Alcoutim. Os participantes nas categorias de motos, quads e buggys
percorrerão uma volta e meia ao traçado, enquanto os automóveis farão
duas voltas.
O
Parque de Partida e o Parque Fechado são no Cais do Guadiana, o
secretariado e o Gabinete de Imprensa são acolhidos no Centro Náutico em
Alcoutim.
Organizada
pelo CAAL, a Baja Terras de Alcoutim conta com o patrocínio de
Solverde-Casinos do Algarve e Xesesquipa, e o apoio da Câmara Municipal
de Alcoutim.
Consulte mais
informação em http://www.clubeautomovelalgarve.pt
ou na página do Clube Automóvel do Algarve no Facebook http://www.facebook.com/caalgarve
Segunda-feira, 13 de Maio de 2013
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